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測振儀在設(shè)備檢測中的重要作用簡析
發(fā)布時間: 2014-07-09  點擊次數(shù): 1396次

測振儀在設(shè)備檢測中的重要作用簡析

企業(yè)要實現(xiàn)設(shè)備管理現(xiàn)代化,應(yīng)當(dāng)積極推行*設(shè)備管理方法和采取以設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測為基礎(chǔ)的設(shè)備維修技術(shù)。設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測及故障診斷技術(shù)是設(shè)備預(yù)防性維修的前提。特別是重工企業(yè),工作連續(xù)性強及安全可靠性要求高,通過狀態(tài)監(jiān)測的推廣,可以逐步掌握水泵、風(fēng)機(jī)等大、中型設(shè)備的工作狀態(tài),以杜絕事故停機(jī)損失。

  一、設(shè)備管理現(xiàn)狀

  以前水泵、風(fēng)機(jī)等大中型設(shè)備大、小修周期的確定一般有兩種:運行臺時累計或定期維修。根據(jù)設(shè)備實際運行小時數(shù)及設(shè)備實際運行狀況,確定設(shè)備的修理周期,周期到了,或設(shè)備運行狀況較差,通知檢修人員進(jìn)行設(shè)備的大修,有些設(shè)備也根據(jù)多年的經(jīng)驗,確定大小修周期,水泵一年為一個大修周期,每年生產(chǎn)高峰期,需較多冷卻水時,對所有的泵組進(jìn)行檢修。而風(fēng)機(jī)運行比較頻繁,為了提高凈化效率或保證電解槽的正常供料,檢修周期可能定為半年,無論是按臺時還是按年度確定大修周期的方法,都過于陳舊。要想從傳統(tǒng)的維修模式中走出來,必須依靠*科學(xué)儀器作為檢測手段。

  二、測振儀配備

  青海鋁業(yè)公司在設(shè)備管理機(jī)構(gòu)中,根據(jù)工作分工的不同,分別配有不同的檢測儀器,對裝備能源部特別配有北京京航公司生產(chǎn)的HG一3518型儀器,有數(shù)據(jù)采集故障診斷系統(tǒng),測量參數(shù)為加速度、速度、位移、溫度、轉(zhuǎn)速。對分廠點檢員,配有法國生產(chǎn)的4576DA多功能便攜式振動計,測量參數(shù)為加速度、速度、位移等,主要用于隨機(jī)檢測設(shè)備運行狀態(tài)。掌握基本參數(shù)的檢測維修人員,配有北京京航公司生產(chǎn)的HG一2506型袖珍式測振儀,適用于低頻率(5Hz)下測量加速度、速度、位移量等。

  三、測振儀的使用情況

  近幾年,很多企業(yè)在設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測方面使用脈沖測振儀、油質(zhì)分析儀、多路計時儀等儀器。由于缺乏規(guī)范管理及技術(shù)上的指導(dǎo),儀器下發(fā)到車間后,因為技術(shù)水平不一,儀器本身性能不穩(wěn)定,操作不便捷等各方面的原因,使此項工作很難開展。但經(jīng)過一段時間的摸索,中國鋁業(yè)公司各分公司推行了設(shè)備點檢,引進(jìn)許多*儀器,將振動檢測儀應(yīng)用于設(shè)備狀態(tài)檢測中,在設(shè)備預(yù)防維修中起了重要的作用,促使設(shè)備管理工作邁上新臺階。

  四、測量方法及判定依據(jù)

  1、測點選擇:利用測振儀,對主要設(shè)備的軸承及軸向端點進(jìn)行測試,并配有現(xiàn)場檢測記錄表,每次的測點必須相互對應(yīng)。

  2、測量周期:在設(shè)備剛剛大修后或接近大修時,需兩周測一次;正常運行時一個月測一次;如遇所測值與上一次測值有明顯變化時,應(yīng)加強測試密度,以防突發(fā)事故而造成故障停機(jī)。

  3、測量值判定依據(jù):參照標(biāo)準(zhǔn)ISO2372。企業(yè)要實現(xiàn)設(shè)備管理現(xiàn)代化,應(yīng)當(dāng)積極推行*設(shè)備管理方法和采取以設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測為基礎(chǔ)的設(shè)備維修技術(shù)。設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測及故障診斷技術(shù)是設(shè)備預(yù)防性維修的前提。特別是重工企業(yè),工作連續(xù)性強及安全可靠性要求高,通過狀態(tài)監(jiān)測的推廣,可以逐步掌握水泵、風(fēng)機(jī)等大、中型設(shè)備的工作狀態(tài),以杜絕事故停機(jī)損失。

  一、設(shè)備管理現(xiàn)狀

  以前水泵、風(fēng)機(jī)等大中型設(shè)備大、小修周期的確定一般有兩種:運行臺時累計或定期維修。根據(jù)設(shè)備實際運行小時數(shù)及設(shè)備實際運行狀況,確定設(shè)備的修理周期,周期到了,或設(shè)備運行狀況較差,通知檢修人員進(jìn)行設(shè)備的大修,有些設(shè)備也根據(jù)多年的經(jīng)驗,確定大小修周期,水泵一年為一個大修周期,每年生產(chǎn)高峰期,需較多冷卻水時,對所有的泵組進(jìn)行檢修。而風(fēng)機(jī)運行比較頻繁,為了提高凈化效率或保證電解槽的正常供料,檢修周期可能定為半年,無論是按臺時還是按年度確定大修周期的方法,都過于陳舊。要想從傳統(tǒng)的維修模式中走出來,必須依靠*科學(xué)儀器作為檢測手段。

  二、測振儀配備

  青海鋁業(yè)公司在設(shè)備管理機(jī)構(gòu)中,根據(jù)工作分工的不同,分別配有不同的檢測儀器,對裝備能源部特別配有北京京航公司生產(chǎn)的HG一3518型儀器,有數(shù)據(jù)采集故障診斷系統(tǒng),測量參數(shù)為加速度、速度、位移、溫度、轉(zhuǎn)速。對分廠點檢員,配有法國生產(chǎn)的4576DA多功能便攜式振動計,測量參數(shù)為加速度、速度、位移等,主要用于隨機(jī)檢測設(shè)備運行狀態(tài)。掌握基本參數(shù)的檢測維修人員,配有北京京航公司生產(chǎn)的HG一2506型袖珍式測振儀,適用于低頻率(5Hz)下測量加速度、速度、位移量等。

  三、測振儀的使用情況

  近幾年,很多企業(yè)在設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測方面使用脈沖測振儀、油質(zhì)分析儀、多路計時儀等儀器。由于缺乏規(guī)范管理及技術(shù)上的指導(dǎo),儀器下發(fā)到車間后,因為技術(shù)水平不一,儀器本身性能不穩(wěn)定,操作不便捷等各方面的原因,使此項工作很難開展。但經(jīng)過一段時間的摸索,中國鋁業(yè)公司各分公司推行了設(shè)備點檢,引進(jìn)許多*儀器,將振動檢測儀應(yīng)用于設(shè)備狀態(tài)檢測中,在設(shè)備預(yù)防維修中起了重要的作用,促使設(shè)備管理工作邁上新臺階。

  四、測量方法及判定依據(jù)

  1、測點選擇:利用測振儀,對主要設(shè)備的軸承及軸向端點進(jìn)行測試,并配有現(xiàn)場檢測記錄表,每次的測點必須相互對應(yīng)。

  2、測量周期:在設(shè)備剛剛大修后或接近大修時,需兩周測一次;正常運行時一個月測一次;如遇所測值與上一次測值有明顯變化時,應(yīng)加強測試密度,以防突發(fā)事故而造成故障停機(jī)。
企業(yè)要實現(xiàn)設(shè)備管理現(xiàn)代化,應(yīng)當(dāng)積極推行*設(shè)備管理方法和采取以設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測為基礎(chǔ)的設(shè)備維修技術(shù)。設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測及故障診斷技術(shù)是設(shè)備預(yù)防性維修的前提。特別是重工企業(yè),工作連續(xù)性強及安全可靠性要求高,通過狀態(tài)監(jiān)測的推廣,可以逐步掌握水泵、風(fēng)機(jī)等大、中型設(shè)備的工作狀態(tài),以杜絕事故停機(jī)損失。

  一、設(shè)備管理現(xiàn)狀

  以前水泵、風(fēng)機(jī)等大中型設(shè)備大、小修周期的確定一般有兩種:運行臺時累計或定期維修。根據(jù)設(shè)備實際運行小時數(shù)及設(shè)備實際運行狀況,確定設(shè)備的修理周期,周期到了,或設(shè)備運行狀況較差,通知檢修人員進(jìn)行設(shè)備的大修,有些設(shè)備也根據(jù)多年的經(jīng)驗,確定大小修周期,水泵一年為一個大修周期,每年生產(chǎn)高峰期,需較多冷卻水時,對所有的泵組進(jìn)行檢修。而風(fēng)機(jī)運行比較頻繁,為了提高凈化效率或保證電解槽的正常供料,檢修周期可能定為半年,無論是按臺時還是按年度確定大修周期的方法,都過于陳舊。要想從傳統(tǒng)的維修模式中走出來,必須依靠*科學(xué)儀器作為檢測手段。

  二、測振儀配備

  青海鋁業(yè)公司在設(shè)備管理機(jī)構(gòu)中,根據(jù)工作分工的不同,分別配有不同的檢測儀器,對裝備能源部特別配有北京京航公司生產(chǎn)的HG一3518型儀器,有數(shù)據(jù)采集故障診斷系統(tǒng),測量參數(shù)為加速度、速度、位移、溫度、轉(zhuǎn)速。對分廠點檢員,配有法國生產(chǎn)的4576DA多功能便攜式振動計,測量參數(shù)為加速度、速度、位移等,主要用于隨機(jī)檢測設(shè)備運行狀態(tài)。掌握基本參數(shù)的檢測維修人員,配有北京京航公司生產(chǎn)的HG一2506型袖珍式測振儀,適用于低頻率(5Hz)下測量加速度、速度、位移量等。

  三、測振儀的使用情況

  近幾年,很多企業(yè)在設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測方面使用脈沖測振儀、油質(zhì)分析儀、多路計時儀等儀器。由于缺乏規(guī)范管理及技術(shù)上的指導(dǎo),儀器下發(fā)到車間后,因為技術(shù)水平不一,儀器本身性能不穩(wěn)定,操作不便捷等各方面的原因,使此項工作很難開展。但經(jīng)過一段時間的摸索,中國鋁業(yè)公司各分公司推行了設(shè)備點檢,引進(jìn)許多*儀器,將振動檢測儀應(yīng)用于設(shè)備狀態(tài)檢測中,在設(shè)備預(yù)防維修中起了重要的作用,促使設(shè)備管理工作邁上新臺階。

  四、測量方法及判定依據(jù)

  1、測點選擇:利用測振儀,對主要設(shè)備的軸承及軸向端點進(jìn)行測試,并配有現(xiàn)場檢測記錄表,每次的測點必須相互對應(yīng)。

  2、測量周期:在設(shè)備剛剛大修后或接近大修時,需兩周測一次;正常運行時一個月測一次;如遇所測值與上一次測值有明顯變化時,應(yīng)加強測試密度,以防突發(fā)事故而造成故障停機(jī)。

  3、測量值判定依據(jù):參照標(biāo)準(zhǔn)ISO2372。

  轉(zhuǎn)速:600~1200r/min,振動測量范圍:10~1000Hz。  通常在設(shè)備正常運行時,其檢測速度值在4.5~11.2mm/s(75kW以上機(jī)組)范圍為監(jiān)控使用,超過7.1mm/s以上就要考慮安排大修理。這個數(shù)值的確定除考慮設(shè)備電機(jī)容量外,還要考慮工作連續(xù)性強、安全可靠性高等方面。

  公司通過測振儀在管理上的應(yīng)用后,得到以下幾方面啟示:

  1、應(yīng)用測振儀對設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)檢測,雖不能作為設(shè)備大修周期確定的惟一依據(jù),但作為參考條件確是非常必要的。由于水泵、風(fēng)機(jī)等設(shè)備的轉(zhuǎn)速較低,因此,振動對其造成的危害不是惟一的。比如有些時候用測振儀檢測沒有問題,但葉輪腐蝕嚴(yán)重,也需做大修。所以,確定設(shè)備大修周期應(yīng)從測振儀檢測結(jié)果、設(shè)備運行累計臺時及效率等諸方面情況來綜合考慮。
  3、測量值判定依據(jù):參照標(biāo)準(zhǔn)ISO2372。

  轉(zhuǎn)速:600~1200r/min,振動測量范圍:10~1000Hz。  通常在設(shè)備正常運行時,其檢測速度值在4.5~11.2mm/s(75kW以上機(jī)組)范圍為監(jiān)控使用,超過7.1mm/s以上就要考慮安排大修理。這個數(shù)值的確定除考慮設(shè)備電機(jī)容量外,還要考慮工作連續(xù)性強、安全可靠性高等方面。

  公司通過測振儀在管理上的應(yīng)用后,得到以下幾方面啟示:

  1、應(yīng)用測振儀對設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)檢測,雖不能作為設(shè)備大修周期確定的惟一依據(jù),但作為參考條件確是非常必要的。由于水泵、風(fēng)機(jī)等設(shè)備的轉(zhuǎn)速較低,因此,振動對其造成的危害不是惟一的。比如有些時候用測振儀檢測沒有問題,但葉輪腐蝕嚴(yán)重,也需做大修。所以,確定設(shè)備大修周期應(yīng)從測振儀檢測結(jié)果、設(shè)備運行累計臺時及效率等諸方面情況來綜合考慮。

  轉(zhuǎn)速:600~1200r/min,振動測量范圍:10~1000Hz?! ⊥ǔT谠O(shè)備正常運行時,其檢測速度值在4.5~11.2mm/s(75kW以上機(jī)組)范圍為監(jiān)控使用,超過7.1mm/s以上就要考慮安排大修理。這個數(shù)值的確定除考慮設(shè)備電機(jī)容量外,還要考慮工作連續(xù)性強、安全可靠性高等方面。

  公司通過測振儀在管理上的應(yīng)用后,得到以下幾方面啟示:

  1、應(yīng)用測振儀對設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)檢測,雖不能作為設(shè)備大修周期確定的惟一依據(jù),但作為參考條件確是非常必要的。由于水泵、風(fēng)機(jī)等設(shè)備的轉(zhuǎn)速較低,因此,振動對其造成的危害不是惟一的。比如有些時候用測振儀檢測沒有問題,但葉輪腐蝕嚴(yán)重,也需做大修。所以,確定設(shè)備大修周期應(yīng)從測振儀檢測結(jié)果、設(shè)備運行累計臺時及效率等諸方面情況來綜合考慮。

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