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1.外管內(nèi)壁及軸心經(jīng)鏡面處理,可達(dá)*防漏效果

2.管內(nèi)部使用之作動油,不因溫差而造成黏度變化,故內(nèi)管排油穩(wěn)定平均,穩(wěn)速性能優(yōu)

3軸心前端經(jīng)熱處理硬化,活塞采用彈簧復(fù)位,本體鋼性佳

4適用于加工母機(jī),食品工業(yè),自動化機(jī)械等

油壓緩沖器注意事項(xiàng)

1.油壓緩沖器在受到到?jīng)_擊后。緩沖器溫度會升高，所以在撞擊后留有時間間隔來散熱，在頻繁受到撞擊時，應(yīng)當(dāng)有余量。

2.偏心載荷不可以過大，受力的方向應(yīng)盡量與軸線一致，受力方向與緩沖器軸線偏心不可以超過3°以上，否則容易導(dǎo)致油壓緩沖器損壞。

油壓緩沖器工作原理

當(dāng)撞頭受到撞擊時，液壓油通過排油孔來緩解撞擊能，油進(jìn)到儲油室，壓縮復(fù)位彈簧；撞擊結(jié)束后，復(fù)位彈簧反過來推動活塞，完成緩沖器的復(fù)位。

油壓緩沖器是一種利用流體流動產(chǎn)生的黏性阻尼作用，通過縫隙節(jié)流小孔的方式，將部分沖技能轉(zhuǎn)化為熱能與沖擊能，實(shí)現(xiàn)緩沖功能的裝置。油壓緩沖器廣泛應(yīng)用于各種工程機(jī)械設(shè)備中，是設(shè)備在運(yùn)行過程中為了防止發(fā)生剛性碰撞的安全緩沖措施。

1.當(dāng)設(shè)備一端承受撞擊力時，動能通過受撞頭和軸心傳遞到活塞，從而向另一端移動。

2.油壓緩沖器內(nèi)管裝有復(fù)位彈簧，軸心和液壓油?；钊倪\(yùn)動擠壓內(nèi)管中的液壓油以壓縮復(fù)位彈簧，同時，液壓油從活塞和軸心之間的間隙擠出，進(jìn)入油腔。

3.當(dāng)活塞開始移動時，內(nèi)管表面有數(shù)個孔，很容易將機(jī)油擠出。在活塞繼續(xù)移動時，這些孔逐個被堵住，即，活塞阻力增大。

4壓縮緩沖器的過程是將液壓油壓過活塞的過程。該過程消耗大量動能并充當(dāng)緩沖介質(zhì)。作業(yè)完成后，復(fù)位彈簧將活塞復(fù)位原始位置，以完成工作循環(huán)。